포르쉐 카이엔 GTS (Cayenne)
AB형의 GEEK2월 22일 포르쉐 카이엔 런칭쇼 오라는 편지를 받았는데 못가서
오늘 잠시.. 어떻게 나왔는지 해외사이트를 통해서 찾아보곤 했다.
아.. 자세히 알고보니 괜찮은차!
아직 시승은 해보지 못했지만.. 기존에 카이엔터보를 타봤던지라..
대략 405마력의 출력에.. 스포티한 느낌? 에어서스펜션은 필수여야겠고..
카이엔S느낌정도에서 조금 토크감이 더 있을 법한 느낌이 예상이 된다.
평일 낮 예약을 통해 한번 시승을 해봐야겠다.
대략..
카이엔 GTS는
기존에 PSM에서 좀더 발전된 PASM이 되어져있고
V형엔진에 8기통 V8에 4800cc 토크 51kg.m 공인연비 6.2km/l 대략 실제연비는 저기서
더빠져서 약.. 4~5정도 나올듯 싶고, 쏘면 3km/l 정도 나올듯싶다.
카이엔터보의 경우 2~3km/h 정도가 나왔었다 실제 연비로..
가격은 1억 890만원 부가세포함이더라.
비지니스 잘~ 풀리면 혹시 이놈을 살지. ;)
기존 디자인보다. 약간더 날렵한 듯한 인상을 보여준다.
기존 모델은 포르쉐 996 들의 이미지를 앞쪽에 강하게 심은듯싶어..
포르쉐에 대한 인상이 강했는데 이번 모델은 카이엔이라는 모델명을
아주 잘살려준듯 싶다.
엔진 사운드..
악셀링 사운드
오늘 잠시.. 어떻게 나왔는지 해외사이트를 통해서 찾아보곤 했다.
아.. 자세히 알고보니 괜찮은차!
아직 시승은 해보지 못했지만.. 기존에 카이엔터보를 타봤던지라..
대략 405마력의 출력에.. 스포티한 느낌? 에어서스펜션은 필수여야겠고..
카이엔S느낌정도에서 조금 토크감이 더 있을 법한 느낌이 예상이 된다.
평일 낮 예약을 통해 한번 시승을 해봐야겠다.
대략..
카이엔 GTS는
기존에 PSM에서 좀더 발전된 PASM이 되어져있고
V형엔진에 8기통 V8에 4800cc 토크 51kg.m 공인연비 6.2km/l 대략 실제연비는 저기서
더빠져서 약.. 4~5정도 나올듯 싶고, 쏘면 3km/l 정도 나올듯싶다.
카이엔터보의 경우 2~3km/h 정도가 나왔었다 실제 연비로..
가격은 1억 890만원 부가세포함이더라.
비지니스 잘~ 풀리면 혹시 이놈을 살지. ;)
1680사이즈 바탕화면
1680사이즈 바탕화면
1680사이즈 바탕화면
1680사이즈 바탕화면
기존 디자인보다. 약간더 날렵한 듯한 인상을 보여준다.
기존 모델은 포르쉐 996 들의 이미지를 앞쪽에 강하게 심은듯싶어..
포르쉐에 대한 인상이 강했는데 이번 모델은 카이엔이라는 모델명을
아주 잘살려준듯 싶다.
엔진 사운드..
악셀링 사운드
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